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CARLOS MORANTE BONILLA

HISTORIAL RESUMIDO DEPORTIVO Y LABORAL MOTOCICLISTA DE CARLOS MORANTE BONILLA

Empieza a competir en motocicletas de velocidad en 1972 hasta 1989 (inclusive), 18 años como piloto activo. Desde 1989 hasta la actualidad como técnico de puesta a punto (telemetría, suspensiones, geometría, neumáticos, etc.).

Mejor Júnior (según la Real Federación Motociclista Española) 1973.

Dos veces Campeón de España de 500 c.c. (1980 y 1984).

Campeón Nacional de Superbike (F1-1000 c.c.) en 1982.

Diez veces Subcampeón de España de velocidad y resistencia (250 c.c., 500 c.c., 750 c.c., y 1000 c.c.) en diversos años.

Ha participado en el Campeonato del Mundo de Velocidad y de Resistencia (oficial Ducati), en las categorías de 250 c.c., y 500 c.c., (velocidad) y 1000 c.c. (resistencia), años 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1983, 1984 y 1985.

Ha participado en el Campeonato de Europa de Velocidad en la categoría de 500 c.c., en 1982.

Podium en el Campeonato del Mundo de Resistencia de 1983 (equipo oficial Ducati).

Manager,  Director Técnico y Deportivo de su propio equipo de 1972 a 1985.

Asesor Técnico de  equipos Marlboro en 1989, 1990 y 1991,  pilotos (Alex Criville (campeón del mundo y de España), Emilio Alzamora (campeón del mundo), Luís Miguel Reyes (campeón de España), Daniel Amatriain (campeón de Europa y de España), López Mella (campeón de España), etc.).

Director Técnico y Deportivo en varios equipos, pilotos, Eustaquio Gavira (campeón de España), Idalio Gavira (campeón de Europa y de España), Ismael Bonilla (campeón de España), etc., años 1994 a 2006.

Responsable de puesta a punto (geometrías y suspensiones) en el equipo LA GLISSE, pilotos, Carmelo Morales, Javier del Amor, Jose Luis Cardoso, Ángel Rodríguez, Iván Moreno, M. A. Cortes, Alex Cortes, año 2007.

Director Técnico y Deportivo en el equipo MS-Yamaha (Campeonato de España (CEV)), pilotos, Iván Moreno, Alberto López, Eloy Fernández y Jorge Díaz, año 2008.

Director Técnico y Deportivo en el equipo MOTORRAD (Campeonato de Madrid (RACE)), año 2008.

Responsable de puesta a punto parte ciclo (telemetría, suspensiones, neumáticos,…) en el equipo MOTORRAD, Campeonato de España (CEV) 2009, Jose David De Gea, Javier Oliver, Yonny Hernández, Santiago Hernández.

Responsable de puesta a punto parte ciclo (telemetría, geometrías, suspensiones, neumáticos,…) en el equipo MOTORRAD, Campeonato de España (CEV), Xavi Fores (campeón), Enrique Rocamora, Alberto López, Russell Gómez, Daniel Arcas. Año 2010.

Más de 40 victorias en competiciones deportivas motociclistas como piloto

+40

Más de 100 victorias en competiciones deportivas motociclistas como piloto

+100

Más de 100 victorias en competiciones deportivas motociclistas como tecnico

+100

Más de 200 victorias en competiciones deportivas motociclistas como piloto

+200

Director de la Escuela de Conducción Motociclista del Real Moto Club de España, desde 1990 hasta la actualidad (2008).

Primer curso que impartió de conducción en el circuito del Jarama fue en el año 1977.

Lleva impartidos más de 100 cursos prácticos de conducción turística-deportiva (en circuitos permanentes) desde 1977 hasta la actualidad.

Colaborador de las revistas y periódicos como MOTOCICLISMO, LA MOTO, FORMULA, AS, AUTO-MOTO SPORT, etc. como probador de motocicletas.

Director de la sección de motociclismo en los programas de TV y Radio Voces del Motor, Ecos del Motor (Cadena 7, Onda 6 (grupo Vocento), Radio Intercontinental, Cadena COPE, etc.).

Probador para las fábricas de neumáticos (Michelín y Dunlop) en distintos momentos de su carrera.

Autor de estudios e informes para diversos estamentos (Ayuntamientos, DGT) sobre la seguridad vial y proyectos para reducir la siniestralidad motociclista.

Presidente de la Comisión de Velocidad en el Real Moto Club de España y representante del mismo en diversos estamentos oficiales (Ayuntamiento, DGT, Federaciones, etc.).

Comentarista técnico de varias carreras de SUPERBIKE (Campeonato del Mundo) en EUROSPORT y TELEMADRID (varios años).

Autor del libro “PUESTA A PUNTO (PARTE CICLO) DE MOTOCICLETAS DE COMPETICIÓN”, de próxima publicación.